റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് KR150C

KR150C ഒരു CAT ചേസിസ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിന്റെ വിശ്വാസ്യത അന്താരാഷ്ട്ര തലത്തിൽ അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.പവർ ഹെഡിന് മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് ഷോക്ക് അബ്സോർപ്ഷൻ ടെക്നോളജി ഉണ്ട്, ഇത് സാധാരണ റിഗുകളിൽ ലഭ്യമല്ല, മുഴുവൻ മെഷീൻ നിർമ്മാണത്തിന്റെയും സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കുന്നു.

പരമാവധി ഔട്ട്പുട്ട് ടോർക്ക് 150kN.m ആണ്, പരമാവധി ഡ്രില്ലിംഗ് ഡെപ്ത് 52 മീറ്ററിൽ എത്താം, കൂടാതെ മെഷീന്റെ ഡ്രില്ലിംഗ് വ്യാസം 1300 മില്ലീമീറ്ററിലും എത്താം. ഓട്ടോമാറ്റിക് ബട്ട് ജോയിന്റുകളും ഫോൾഡുകളും നേടുന്നതിനും കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഉപഭോക്താക്കളെ സഹായിക്കുന്നതിനും രണ്ട്-സെഗ്മെന്റ് മാസ്റ്റുകളും ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. വിഷമിക്കേണ്ട. ഈ മെഷീന്റെ സിംഗിൾ-സിലിണ്ടർ ലഫിംഗ് മെക്കാനിസത്തിന് സ്ഥിരമായ പ്രവർത്തനമുണ്ട്, പരിപാലിക്കാനും നന്നാക്കാനും വളരെ എളുപ്പമാണ്.കൂടാതെ, ഡ്രില്ലിംഗ് ഡെപ്ത് മെഷർമെന്റ് സിസ്റ്റം നവീകരിച്ചു, ഇത് സാധാരണ റിഗുകളേക്കാൾ ഉയർന്ന കൃത്യതയാണ്.മെയിൻ ഹോയിസ്റ്റ് ബോട്ടമിംഗ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഉപകരണം (ഇൻവേർഡ് മാസ്റ്റ് നിലത്തോട് അടുത്താണെങ്കിൽ അലാറം നൽകുന്ന ഒരു ഉപകരണം) പ്രവർത്തനത്തിന്റെ ബുദ്ധിമുട്ട് ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കുകയും മെഷീനുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുമ്പോൾ മെഷീൻ ഹാൻഡി ആക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.പവർ ഹെഡിന്റെ കീകൾ രണ്ട് ദിശകളിലും ഉപയോഗിക്കാം, അവ ധരിക്കുമ്പോഴും മറുവശത്തും ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുടരാം, ഇത് അവരുടെ സേവന ജീവിതത്തെ ഇരട്ടിയാക്കുന്നു. വളരെ ഉയർന്ന സുരക്ഷാ പ്രകടനം, EU സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി, ചലനാത്മകത പാലിക്കുന്നു സ്റ്റാറ്റിക് സ്റ്റബിലിറ്റി ആവശ്യകതകൾ, നിർമ്മാണ സമയത്ത് സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുക. കുറഞ്ഞ ഉദ്വമനം, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണം, ഊർജ്ജ സംരക്ഷണം, മിക്ക വികസ്വര, വികസിത രാജ്യങ്ങളുടെയും ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു.

Zhejiang YuYuang-ലെ ഒരു കോംപ്ലിമെന്ററി സോളാർ പവർ പ്രോജക്റ്റിനായി പൈൽ ഫൗണ്ടേഷനിൽ KR150.

നിർമ്മാണ സാഹചര്യങ്ങൾ: മണൽ മണ്ണ്, കളിമണ്ണ്, ചെളി, ഖര കാലാവസ്ഥയുള്ള ചെങ്കല്ല് പാളി. ഡ്രിൽ ദ്വാരത്തിന്റെ വ്യാസം 420 മില്ലീമീറ്ററാണ്, ദ്വാരത്തിന്റെ ആഴം 7 മീറ്ററാണ്. നദീതടത്തിന് സമീപം പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനാൽ വലിയ റിഗ്ഗ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. .പ്രക്രിയയ്ക്കിടെ തകരാൻ എളുപ്പമുള്ള ദ്വാരം. റിമോട്ട് ലൊക്കേഷൻ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്ക് ബുദ്ധിമുട്ട്, ടൈറ്റ് ഷെഡ്യൂൾ.