റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് കെആർ 300 ഡി
സാങ്കേതിക സവിശേഷത
| Kr300d റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന്റെ സാങ്കേതിക സവിശേഷത | |||
| ടോർക് | 320 v.m | ||
| പരമാവധി. വാസം | 2000 മിമി | ||
| പരമാവധി. ഡ്രില്ലിംഗ് ആഴം | 83/54 | ||
| ഭ്രമണത്തിന്റെ വേഗത | 7 ~ 23 ആർപിഎം | ||
| പരമാവധി. ജനധിപത സമ്മർദ്ദം | 220 കൾ | ||
| പരമാവധി. കാണിക്കൂ | 220 കൾ | ||
| പ്രധാന വിഞ്ച് ലൈൻ പുൾ | 320 കൾ | ||
| പ്രധാന വിഞ്ച് ലൈൻ വേഗത | 73 മീ / മിനിറ്റ് | ||
| സഹായ വിഷ് ലൈൻ പുൾ | 110 കൾ | ||
| സഹായ വിഷ് ലൈൻ വേഗത | 70 മീ / മിനിറ്റ് | ||
| സ്ട്രോക്ക് (ക്രൗഡ് സിസ്റ്റം) | 6000 മിമി | ||
| മാസ്റ്റ് ചെരിവ് (ലാറ്ററൽ) | ± 5 ° | ||
| വ്യാജം ചായ്വ് (ഫോർവേഡ്) | 5 ° | ||
| പരമാവധി. പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം | 34.3 മിപ | ||
| പൈലറ്റ് മർദ്ദം | 4 എംപിഎ | ||
| യാത്രാ വേഗത | 3.2 കിലോമീറ്റർ / മണിക്കൂർ | ||
| ട്രാക്ഷൻ ഫോഴ്സ് | 560 കൾ | ||
| ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ഉയരം | 22903 മി.മീ. | ||
| പ്രവർത്തന വീതി | 4300 മി.മീ. | ||
| ഗതാഗത ഉയരം | 3660 മി.മീ. | ||
| ട്രാൻസ്പോർട്ട് വീതി | 3000 മിമി | ||
| ഗതാഗത ദൈർഘ്യം | 16525 മി.മീ. | ||
| മൊത്തത്തിലുള്ള ഭാരം | 90t | ||
| യന്തം | |||
| മാതൃക | Cummins qmm11 (iii) -c375 | ||
| സിലിണ്ടർ നമ്പർ * വ്യാസം * സ്ട്രോക്ക് (എംഎം) | 6 * 125 * 147 | ||
| സ്ഥാനചലനം (L) | 10.8 | ||
| റേറ്റുചെയ്ത പവർ (kw / rpm) | 299/1800 | ||
| Put ട്ട്പുട്ട് സ്റ്റാൻഡേർഡ് | യൂറോപ്യൻ III | ||
| കെല്ലി ബാർ | |||
| ടൈപ്പ് ചെയ്യുക | ഇന്റർലോക്കിംഗ് | സംഘര്ഷം | |
| വിഭാഗം * ദൈർഘ്യം | 4 * 15000 (സ്റ്റാൻഡേർഡ്) | 6 * 15000 (ഓപ്ഷണൽ) | |
| ആഴം | 54 മീ | 83 മീ | |
ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ
ശക്തി
ഈ ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗുകൾക്ക് വലിയ എഞ്ചിനും ഹൈഡ്രോളിക് ശേഷിയുമുണ്ട്. കെല്ലി ബാർ, ആൾക്കൂട്ടം, പുൾബാക്ക്, അമിതഭാരമുള്ള ടോർക്ക് എന്നിവയ്ക്കായി കൂടുതൽ ശക്തമായ വിജയങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാൻ ഇത് ആർഗുകളിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു. ശക്തമായ വിജയങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് റിഗിൽ ഇട്ട അധിക സമ്മർദ്ദങ്ങളെ സഹായിക്കും.
ചിതണം
നിരവധി ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ കുറഞ്ഞ അളവിലുള്ള ഉപകരണ ജീവിതത്തിന് കാരണമാകുന്നു.
റിഗ്സ് ശക്തിപ്പെടുത്തിയ പൂച്ച കാരിയറുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്, അതിനാൽ സ്പെയർ പാർട്സ് ലഭിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്.
ഉൽപ്പന്ന പാക്കേജിംഗ്
