സാംബിയയിലെ സിനോഹൈഡ്രോ ബ്യൂറോ 11 കോർപ്പറേഷൻ ലിമിറ്റഡിൽ നിന്ന് അടുത്തിടെ TYSIM-ന് ഒരു കത്ത് ലഭിച്ചു. ഉപഭോക്താവ് 2015-ലും 2017-ലും അവരുടെ KK330 പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ പ്രോജക്റ്റിനും (കരിബ-കൈഫു ഗോർജ് വെസ്റ്റ് സ്വിച്ചിംഗ് സ്റ്റേഷൻ), CLC132 പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ പ്രോജക്റ്റിനും (ചിപറ്റ-ലുണ്ട) 1 സെറ്റ് KR125A റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ് വാങ്ങി.
രണ്ട് പ്രോജക്റ്റുകളും സാംബിയയിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇതിന് ഇനിപ്പറയുന്ന നിർമ്മാണ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ ഉണ്ട്: 1. വിദേശ നിർമ്മാണത്തിൻ്റെ ട്രാൻസ്മിഷൻ ലൈനുകൾ വളരെ ദൈർഘ്യമേറിയതാണ്, അതിനാൽ നിർമ്മാണത്തിൻ്റെ ട്രാൻസ്ഫർ സൈറ്റ് സൗകര്യപ്രദവും മൊത്തത്തിൽ ഗതാഗതവും ആയിരിക്കണം; 2. മണൽ, മണ്ണ് പാളികൾ, ഉരുളൻ കല്ലുകൾ, പാറക്കല്ലുകൾ, ഉയർന്ന കാലാവസ്ഥയുള്ള പാളികൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ വഴിയിലെ സ്ട്രാറ്റകൾ താരതമ്യേന സങ്കീർണ്ണമാണ്; 3. വഴിയിൽ മലയോര മേഖലകളിൽ മികച്ച ക്ലൈംബിംഗ് പ്രകടനത്തോടെ.
TYSIM KR125A റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിൻ്റെ ആകെ ഭാരം 35 ടൺ ആണ്. ഇതിൻ്റെ നിർമ്മാണ ഡ്രില്ലിംഗ് വ്യാസം 400-1500 മിമി ആണ്. ഇതിൻ്റെ നിർമ്മാണ ഉയരം 15 മീറ്ററാണ്. ഇതിന് ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫോൾഡിംഗ് മാസ്റ്റിൻ്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉണ്ട്, കൂടാതെ പൂർണ്ണമായ സെറ്റിൽ ഗതാഗതം നടത്താനും കഴിയും. ഗതാഗതത്തിൽ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ്, അസംബ്ലി സമയം ഫലപ്രദമായി കുറയ്ക്കുക, അതേ സമയം അത് മികച്ച ക്ലൈംബിംഗ് പ്രകടനമാണ്.
TYSIM KR125A റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന് ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യതയും നിർമ്മാണ കാര്യക്ഷമതയും ഉള്ള നിർമ്മാണത്തിൽ മികച്ച പ്രകടനമുണ്ട്. അതേ സമയം, TYSIM- ൻ്റെ പരിചയസമ്പന്നനായ സേവന എഞ്ചിനീയർ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് നിർമ്മാണ സാങ്കേതിക വിദഗ്ധരുടെ പരിശീലനം, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള അറിവ് നൽകുന്നു. പദ്ധതിയുടെ നിർമ്മാണ ചുമതല സുഗമമായി പൂർത്തീകരിക്കുന്നതിന് ഇത് ഒരു ഉറച്ച ഗ്യാരണ്ടി നൽകുന്നു, കൂടാതെ ധാരാളം നിർമ്മാണ സാങ്കേതിക ഉദ്യോഗസ്ഥരെ വളർത്തുകയും ചൈന പവർ കൺസ്ട്രക്ഷൻ കോർപ്പറേഷന് സമ്പന്നമായ നിർമ്മാണ അനുഭവം ശേഖരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഓഗസ്റ്റ്-25-2020